{"id":5296,"date":"2022-02-21T20:16:12","date_gmt":"2022-02-21T19:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/socialagri.com\/agriFM\/?post_type=podcast&p=5296"},"modified":"2022-02-21T20:17:21","modified_gmt":"2022-02-21T19:17:21","slug":"ferrovias-ou-morte","status":"publish","type":"podcast","link":"https:\/\/socialagri.com\/agriFM\/pt-br\/podcast\/ferrovias-ou-morte\/","title":{"rendered":"Ferrovia ou morte!"},"content":{"rendered":"Neste artigo Jos\u00e9 Antonio Ribas J\u00fanior, aborda consequ\u00eancias favor\u00e1veis sobre a constru\u00e7\u00e3o de uma ferrovia que ligue o oeste catarinense ao centro-oeste brasileiro.\u00a0Agora voc\u00ea n\u00e3o precisa mais ler, pode escut\u00e1-lo!<\/strong>\r\n\r\n\u00c9 inquestion\u00e1vel a import\u00e2ncia do agroneg\u00f3cio para Santa Catarina: ele representa 30% do PIB estadual e contribuiu com 70% das exporta\u00e7\u00f5es. Santa Catarina \u00e9 o maior produtor brasileiro de su\u00ednos e det\u00e9m a vice-lideran\u00e7a na produ\u00e7\u00e3o de aves. A mat\u00e9ria-prima para abastecer a vasta cadeia agroindustrial \u00e9 fornecida por 20 mil avicultores e suinocultores e 70 mil criadores de bovinos de leite.\r\n\r\nO volume anual de animais criados, processados e industrializados chega a 852 milh\u00f5es de aves e 15 milh\u00f5es de su\u00ednos por ano. A nutri\u00e7\u00e3o desse formid\u00e1vel plantel exige cerca de 6,5 milh\u00f5es de toneladas de milho<\/a> por ano, na formula\u00e7\u00e3o de ra\u00e7\u00f5es, mas Santa Catarina vem produzindo cada vez menos esse cereal.\r\n\r\nNa \u00faltima safra ficou em torno de 2 milh\u00f5es de toneladas. E ainda h\u00e1 um detalhe: 40% do milho v\u00e3o para silagem, portanto n\u00e3o sai da propriedade e 60% vai para o mercado de gr\u00e3os. Os cerca de 5 milh\u00f5es de toneladas que faltam s\u00e3o obtidas no centro-oeste brasileiro e, suplementarmente, no Paraguai e na Argentina \u2013 com imensas despesas com o transporte rodovi\u00e1rio.\r\n\r\nA sa\u00edda para esse drama \u00e9 a constru\u00e7\u00e3o de uma ferrovia ligando o oeste catarinense ao centro-oeste brasileiro. Pela primeira vez em 40 anos est\u00e1 surgindo a consci\u00eancia, no empresariado, de que o desenvolvimento e o futuro do grande oeste catarinense dependem de uma ferrovia ligando essas duas regi\u00f5es. E os portos catarinenses, como ficam? Outra obra, que j\u00e1 foi chamada de \u201cFerrovia do Frango\u201d, atraiu finalmente a aten\u00e7\u00e3o do governo barriga-verde, que promete licitar a contrata\u00e7\u00e3o do projeto. Essa ferrovia intraterritorial pretende ligar o extremo-oeste com os portos mar\u00edtimos, com mais de 600 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. As duas ferrovias s\u00e3o complementares, uma n\u00e3o exclui a outra e ambas s\u00e3o necess\u00e1rias.\r\n\r\nSe voc\u00ea prefere ler o artigo, \u00e9 s\u00f3 acessar o link clicando aqui<\/a><\/strong>!","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"canales":[168],"Idioma":[13],"intereses":[224],"participantes":[],"acf":{"link_podcast1":"https:\/\/images.socialagri.com\/agriFM\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/21195857\/Artigo-Ferrovias-ou-morte.mp3","imagen_podcast1":"https:\/\/images.socialagri.com\/agriFM\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/21200255\/Ferrovias-morte.png"},"yoast_head":"\nFerrovia ou morte! - agriFM<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"As agroind\u00fastrias desembolsam entre R$6 e R$7 bi\/ano em fretes para buscar o milho no centro-oeste. 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